Catégories pour Travaux sans tranchée

pour résoudre la problématique des inondations dans le secteur du RER C. Le Département des Hauts-de-Seine a lancé les travaux de construction d’un bassin de stockage des eaux pluviales à Antony afin de réduire les problèmes d’inondation récurrents en amont et en aval du pont SNCF (RER C), de protéger les zones impactées par les débordements lors de fortes pluies et d’améliorer la qualité des milieux naturels aquatiques par la diminution des rejets dans la Seine. L’enjeu des travaux est de remédier au sous-dimensionnement des canalisations, à l’imperméabilisation des sols et des bassins… +

en emportant le plus important marché de canalisations récemment lancé en France. Le groupement SADE (SADE Travaux Spéciaux et DR Ile-de-France) – EHTP – SETEC HYDRATEC et CABINET MERLIN a été tout récemment attributaire, en mieux-disance, d’un marché en conception/réalisation, pour le compte du Groupe ADP (anciennement Aéroports de Paris) sur 30 mois. Le projet Marne du Groupe ADP consiste en la pose d’une canalisation de transfert des eaux pluviales de la plateforme aéroportuaire de Paris-Charles-de-Gaulle vers la rivière, la Marne. Le tracé de la canalisation, qui s’étend sur environ 9 km entre les communes… +

 … pour la protection du CHU contre les inondations. Le Centre Hospitalier Universitaire (CHU) de Montpellier comprend plusieurs sites, dont l’hôpital de Lapeyronie qui doit son nom au chirurgien de Louis XV. Situé en contrebas du terrain naturel, il était régulièrement inondé lors de fortes pluies et devait être sécurisé. Le CHU a donc lancé un chantier d’envergure pour lequel la SADE a été retenue. Des mesures de sauvegarde au regard d’un contexte à risques Dans un premier temps, les autorités compétentes ont lancé des travaux d’urgence : la construction d’une digue le long de l’enceinte… +

Après Boulogne, Villejuif Louis-Aragon et Créteil l’Echat, la SADE poursuit les travaux ! La ligne 15 La Ligne 15 est un métro souterrain (75 km) qui parcourt l’ensemble de la métropole du Grand Paris et constitue une rocade proche de Paris. Elle vise à désaturer les réseaux de transports en commun et desservir efficacement les départements de proche couronne en constituant un maillage du territoire avec les transports existants. Elle assure ainsi des déplacements de banlieue à banlieue sans avoir à transiter par le centre de Paris. Cette rocade est composée de… +

Réalisation du génie civil, poteaux et dalle de couverture du bassin T30. Construite il y a près de 160 ans, l’usine de prétraitement du SIAAP à Clichy-la-Garenne est le point de passage d’une importante partie des eaux usées de l’agglomération parisienne. Le gigantesque projet de refonte de cette usine comprend notamment la construction d’un nouveau bassin de stockage de 70 000 m³ pour les eaux excédentaires en temps de pluie, la modernisation de l’unité de prétraitement actuelle et la construction d’une seconde unité. Les travaux du lot 1 ont débuté en 2019… +