¡En pleno intercambiador vial de Vaucresson!
El pasado mes de noviembre, los usuarios que tomamos la autopista A13 pudimos ver a los equipos de SETHA trabajando en medio de las vías del intercambiador vial de Vaucresson.
Durante cuatro semanas renovaron una canalización antiincendios con fugas por cuenta de COFIROUTE, trabajando tanto de día como de noche.
Un total de 50 m de tubería y las vías de la autopista separaban los locales técnicos situados a un lado del peaje y la boca de incendios del otro.
La operación que llevó a cabo los equipos de SETHA consistió en:
- perforar con extracción de muestras una abertura de 6 m de profundidad para resaltar el local técnico enterrado,
- abrir una zanja,
- colocar la nueva tubería de hierro reforzado (de ⌀ 100) hasta la nueva boca de incendios.
Las obras se llevaron a cabo mediante una instalación móvil que se deslizaba a la vez que avanzaba la obra para mantener la circulación.
La particularidad de esta obra se basaba en el entorno, que ha exigido el apoyo constante por parte de los equipos de COFIROUTE para garantizar la protección de la obra y los equipos.
COFIROUTE, una primera vez para SETHA que sin lugar a dudas no será la última.
La autopista A13, también llamada autopista de Normandía o incluso autopista del oeste, une París con Caen pasando por el sur de Rouen.
Tiene 225 km de longitud. Históricamente es la primera autopista francesa. El intercambiador vial de Vaucresson entró en servicio el 1 de julio de 2009.
