con las felicitaciones de CASQY, uno de los promotores de la obra.
La RD 10, que tras 20 años se conoce más por el nombre de Nationale 10, será en breve “borrada” a la altura del municipio de Trappes. El soterramiento de esta vía exige importantes obras de preparación, principalmente el desvío de las redes de agua potable y saneamiento, que se han confiado en su totalidad a DR Normandía por los respectivos promotores: SMG SEVESC y la Comunidad Urbana de Saint-Quentin en Yvelines (CASQY).
Los datos de la obra son impresionantes… aunque no para SADE.
Redes de agua potable (AEP)
El desvío de las redes de agua potable ha exigido la instalación al estilo tradicional de 725 tubos de hierro fundido de Ø 150 y de 1500 m de Ø 600 poniendo en práctica técnicas sin zanja para evitar algunos obstáculos. Así se realizaron dos perforaciones horizontales (50 m y 36 m), una perforación horizontal de Ø 600 (22 m) y dos perforaciones dirigidas (50 m y 52 m). El cuadro se completa con un total de 11 conexiones. La totalidad de la obra se ha llevado a cabo en tan solo 4 meses, con 4 equipos y con considerables medios materiales.
Redes de aguas pluviales y aguas usadas (EU/EP)
Al igual que para la red de AEP, las redes independientes de saneamiento (EU/EP) gravitatorias se construyeron esencialmente siguiendo el método tradicional, a una gran profundidad y siguiendo una pendiente de 2 a 5 mm/m. Si entramos en detalles, se instalaron 220 m de Moduloval de 165 x 100, 1659 m de tuberías de hormigón de Ø 1200 mm a Ø 400 mm de diámetro y 1363 m de tuberías de polipropileno de Ø 200 a Ø 400 de diámetro. Dos excavaciones de 53 m cada una, permitieron la instalación de una tubería de hierro fundido de Ø 600 y una tubería de hormigón de Ø 1200.
Los detalles cuentan
Al trabajar en las redes de saneamiento, los empleados de Sade mantuvieron las escorrentías mediante bombeo, de modo que la operación fue transparente para los usuarios. Asimismo, los equipos tuvieron que retirar los elementos de amianto que se encontraban en el recorrido conforme al protocolo adaptado.
Un riesgo concreto
En este tipo de obras, más allá de los habituales retos urbanos, tales como la densa circulación y la presencia de innumerables redes concesionarias, se tuvo que gestionar un riesgo concreto: la posible presencia de explosivos en el suelo procedentes de la Segunda Guerra Mundial. Por eso se efectuó una búsqueda sistemática de explosivos antes de llevar a cabo las operaciones de movimientos de tierras.
Las felicitaciones del cliente
Tras tres años de obras, la entrega de la obra de desvío de las redes de saneamiento concluyó con la recepción de una carta de felicitación por parte de la consejera delegada municipal del ciclo de agua de Saint-Quentin-en-Yvelines.