Infraestructuras de transporte para el Grand Paris Express
Después de Boulogne, Villejuif Louis-Aragon y Créteil l’Echat, ¡SADE sigue trabajando!
Línea 15
La línea 15 es una línea de metro subterráneo (75 km) que recorre el área metropolitana del Gran París, formando una circunvalación cerca de París. Su objetivo es descongestionar las redes de transporte público y conectar eficazmente las cercanías de París uniéndolas a la red de transporte existente. El objetivo es que la población pueda desplazarse entre zonas periféricas sin tener que pasar por el centro de París.
Esta circunvalación consta de tres tramos, entre ellos la línea 15 Sur, que une 16 estaciones, desde Pont de Sèvres hasta Noisy-Champs, en 35 minutos.
Echemos un vistazo rápido a esta línea: este tramo de 33 km, que dará servicio a más de 22 municipios, será el primero en entrar en servicio: se prevén 300 000 viajes diarios, con una capacidad de 1000 pasajeros por tren.
SADE Trabajos Especiales al pie del cañón en el T3A
Por cuenta de la Société du Grand Paris y en el marco del consorcio “Horizon” (liderado por Bouygues), SADE está trabajando en el tramo comprendido entre las estaciones de Pont de Sèvres y Clamart.
Se encarga de la construcción de 3 obras civiles anexas, un pozo de ventilación y un acceso para los bomberos:
- Boulogne-Billancourt (P12),
- Issy-les-Moulineaux, Place de la Résistance (P10),
- Issy-les-Moulineaux, Parc Henri Barbusse (P09).
Estas obras son obligatorias cada 800 m desde el accidente del túnel del Mont Blanc en 1999.
El objetivo es poder poner a salvo a los usuarios del futuro metro y evacuarlos en caso de incidente grave o incendio en el túnel del metro.
El diámetro de estos pozos con muros pantalla es de 10 m. Se trabaja a profundidades de entre 45 y 59 m.
Las obras durarán 13 meses y la entrega está prevista para octubre de 2023.