Un proyecto técnico lleno de retos
tras el derrumbamiento de una estructura subterránea del siglo XIX en Valenciennes
A principios de septiembre de 2021, el área metropolitana de Valenciennes (CAVM) se puso en contacto con la división de trabajos especiales de SADE para una urgencia. La bóveda de una galería del siglo XIX bajo la Place de l’Esplanade de Valenciennes se había derrumbado parcialmente al ejecutar unas obras. Esta galería canaliza el río subterráneo Grand Bruille.
Es mucho lo que está en juego para la CAVM y sus representantes. Toda la plaza se pondrá de nuevo en servicio de forma exprés: a mediados de octubre está previsto que se reanuden las obras de pavimentación en las inmediaciones del derrumbe, y para el 15 de diciembre de 2021 se terminarán las obras de consolidación.
¡Un gran reto para el Grupo SADE!
Tras una primera visita al lugar el 9 de septiembre de 2021 para valorar el tipo de trabajo, el plazo y el coste de las diferentes soluciones, el Grupo SADE enseguida realizó un plano tridimensional de la obra, así como los estudios de ejecución y estructurales.
Esta rápida respuesta ha sido posible gracias a la sinergia entre todos los implicados (obras, ingeniería y proveedores):
- SADE Ingeniería, encargada del dimensionamiento del entibado con cimbras TH y de las inspecciones;
- Ségic Ingénierie, encargada de los diagnósticos, las recomendaciones, el dimensionamiento de fundas de PRFV y las inspecciones;
- HPS, proveedor de moldes a medida y fundas de PRFV.
El 4 de octubre de 2021, los equipos de SADE Trabajos Especiales aseguraron la abertura situada junto al derrumbe y la transformaron en un pozo de acceso. Seguidamente apuntalaron 46 m de la galería con TH21/58.
Dos filiales del Grupo SADE, PERRIER para los micropilotes y GECITEC para la plataforma portante de las cargas de circulación, reforzaron la galería perpendicular al bulevar Beauneveu, mediante la ejecución de una capa de compresión.
Durante dos meses, SADE Trabajos Especiales trabajó en el refuerzo estructural de 46 m de la galería, que tiene entre 2,20 m y 2,50 m de altura y 4 m de ancho. Estos trabajos incluyeron el reperfilado de la solera, la colocación de los raíles de deslizamiento, la instalación de las fundas de PRFV diseñadas y fabricadas a medida y el relleno del espacio anular con hormigón (180 m3). Por último, en materia hidráulica, se ha rehabilitado la conexión de los túneles aguas arriba y aguas abajo para adaptarlas a los cambios de sección de la galería.
Esta operación tuvo lugar en un contexto especial: en medio de una obra de pavimentación, durante el periodo de pandemia de Covid y teniendo en cuenta unos plazos de suministro largos.
A pesar de estas dificultades, el reto fue superado brillantemente por los equipos, que fueron felicitados por las autoridades del área metropolitana de Valenciennes Métropole por la calidad de su trabajo y, sobre todo, por el cumplimiento de los plazos.